Um novo projeto de infraestrutura pode mudar de forma significativa a ligação entre a Margem Sul e a região de Lisboa. Em estudo pelo Governo, a construção de um túnel submerso sob o rio Tejo pretende ligar diretamente a zona de Oeiras, na Grande Lisboa, à Costa da Caparica, criando uma alternativa às travessias atuais e reduzindo a dependência da Ponte 25 de Abril.
Caso avance, esta nova ligação poderá tornar-se a quarta travessia do Tejo na área de Lisboa. Hoje, a mobilidade entre as margens depende essencialmente da Ponte 25 de Abril e da Ponte Vasco da Gama, enquanto a chamada Terceira Travessia do Tejo, entre Chelas e Barreiro, permanece apenas como projeto. Nesse contexto, o túnel entre Oeiras e a Costa da Caparica surge como uma solução adicional que pode redefinir não apenas o acesso entre as duas margens, mas também influenciar diretamente a dinâmica urbana e imobiliária da região.
Como será o túnel e o que está previsto no projeto
O projeto atualmente em estudo prevê a construção de um túnel submerso sob o rio Tejo, ligando o bairro de Algés, em Oeiras, na Grande Lisboa, à região da Trafaria, já na Costa da Caparica. A solução técnica em análise é a de um túnel imerso, uma abordagem já utilizada em outras cidades, que permite a travessia por baixo do leito do rio com menor impacto visual e integração mais discreta na paisagem urbana.
A proposta contempla uma ligação rodoviária direta entre importantes eixos viários de cada margem, nomeadamente a ligação à CRIL, do lado de Oeiras, e à A33, do lado de Almada. Na prática, isso permitiria criar um novo corredor de circulação entre a Margem Norte e a Margem Sul, reduzindo a pressão sobre a Ponte 25 de Abril e oferecendo uma alternativa mais eficiente para quem se desloca diariamente entre estas regiões.
Como o túnel se encaixa nos grandes projetos da Grande Lisboa
O túnel entre Oeiras e a Costa da Caparica deve ser analisado dentro de um contexto mais amplo de transformação da Grande Lisboa. Nos próximos anos, a região concentra alguns dos maiores investimentos em infraestrutura do país, incluindo o novo aeroporto na margem sul, a Terceira Travessia do Tejo entre Chelas e Barreiro e o desenvolvimento das ligações ferroviárias de alta velocidade. Em conjunto, esses projetos têm como objetivo melhorar a mobilidade, redistribuir fluxos urbanos e preparar a região para um novo ciclo de crescimento.
Nesse cenário, o túnel surge como uma peça complementar, com impacto mais direto no dia a dia e na ligação entre zonas residenciais e áreas de emprego. Ao criar uma nova conexão entre a margem norte e a margem sul, pode contribuir para reduzir distâncias práticas, aliviar as travessias existentes e abrir novas possibilidades de desenvolvimento urbano. É justamente essa combinação de grandes projetos estruturais que tem potencial para redefinir o mapa imobiliário da Grande Lisboa, criando novas centralidades e antecipando movimentos de valorização em áreas hoje menos exploradas.
Oeiras pode ganhar ainda mais protagonismo com o novo túnel
A criação de uma nova ligação direta a partir de Oeiras tem potencial para reforçar ainda mais o desenvolvimento do concelho, aumentando a sua visibilidade e melhorando significativamente a mobilidade com a margem sul. Essa nova dinâmica tende a encurtar distâncias no dia a dia, facilitar deslocações e tornar Oeiras ainda mais atrativa tanto para quem vive quanto para quem trabalha na região.
Esse impacto soma-se a um cenário já bastante consolidado. Oeiras reúne uma combinação rara entre desenvolvimento económico e qualidade de vida, com destaque para o crescimento do Oeiras Valley, a proximidade com Lisboa e a ligação à linha de Cascais, frequentemente associada ao estilo de vida da Riviera Francesa. Ao mesmo tempo, o concelho oferece uma frente marítima muito bem aproveitada, com a marina, o Passeio Marítimo, zonas verdes como o Parque dos Poetas e áreas cheias de identidade como Paço de Arcos, com o seu centrinho charmoso. Esse conjunto reforça o posicionamento de Oeiras como um dos mercados mais completos e procurados da Grande Lisboa.
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Paço De Arcos em Oeiras – Fonte: Câmara Municipal de Oeiras / oeiras.pt
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